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GM - CHEVROLET IMPALA 2014

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delvaller
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GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por delvaller el Sáb 14 Abr 2012, 16:30

Chevrolet Impala 2014 (NUEVA YORK)


Chevrolet finalmente presentó en el Salón de Nueva York, al nuevo Impala 2014. La clásica berlina norteamericana fue completamente renovada, mejorando significativamente su diseño exterior e interior, su calidad de materiales, plataforma y motorizaciones.
La decima generación del Impala finalmente fue presentada por GM. El mítico modelo de la firma norteamericana fue completamente renovado, siendo ahora sin duda un vehículo desasado por la gente. Hasta ahora el Impala solo era un vehículo desarrollado para flotas, policías y empresas (si no fuera por eso el modelo hace rato hubiera sido cancelado). Pero con la nueva generación, eso quedará en el pasado.


El Impala tiene una historia impresionante. Todas las épocas han pasado prácticamente de que salió de la línea de montaje de la marca el primer Impala. Su apogeo se remonta a los años 50s, con algún que otra versión de los 60 y 65, pero desde hace mucho que el gran sedan norteamericano no es un vehículo deseado en Estados Unidos, y en otros piases. Ahora con su decima generación, y con la nueva política global de GM, todo eso cambio.


El nuevo Impala 2014 utiliza la plataforma Epsilon II de GM, la misma del Cadillac XTS. La actual generación utiliza la plataforma del Buick Lacrosse.


El nuevo Impala mide 5.115 mm, de largo, 1.854 mm, de ancho y 1.496 mm, de alto. La distancia entre ejes es de 2.837 mm. La suspensión delantera es del tipo McPherson y suspensión trasera es multibrazo.




En la parte delantera apreciamos una parrilla completamente nueva (seguramente la que enmarcará a la marca en las próximas generaciones), unas ópticas con un diseño muy agresivo y simple, una toma de aire similar a la parrilla, unas luces rompeniebla de gran tamaño, y un gran capot bien marcado y que me recuerda al Camaro.


En el lateral vemos unas impresionantes llantas, un marco cromado por debajo muy agradable, una línea de cintura firme, una deportiva superficie vidriada, con un gran marco cromado, el escudo del Impala y un musculo bien incorporado arriba de su rueda trasera.




Y en la parte trasera se destaca el diseño de sus ópticas (tiene cierta similitud por dentro a las del Camaro), un baúl de gran tamaño, un marco cromado donde va ubicado el nombre del modelo, y dos grandes salidas de escape cromadas.




El diseño interior tiene un gran parecido al Malibu, y también al Cruze. Pero se diferencia por tener dos computadora de abordo, un nuevo volante y relojes, una consola central completamente nueva, y una mejor calidad de materiales.




Chevrolet dice en su comunicado que el diseño exterior del nuevo Impala es “la próxima evolución en el vocabulario de diseño de la compañía.” Juan Cafaro, el Director de GM Norteamérica de Diseño Exterior dijo que se creó un nuevo clásico.
En el equipamiento, que se dividirá en LS, LT y LTZ, se destaca lo siguiente:

La pantalla LCD de 4,2 pulgadas,
La consola central tiene otra pantalla LCD de 8 pulgadas,
El sistema de información y entretenimiento MyLink,
Luces HID con iluminación diurna LED,
10 airbags,
Control de crucero adaptativo por radar,
El sistema de avisos de tráfico en ángulo muerto,
El sistema de cambio de carril involuntario,
El sistema de riesgo de impacto frontal,
El sistema de frenada de emergencia con activación automática de frenos.




Los motores disponibles son los siguientes:

2.4 litros de cuatro cilindros de 182 CV (con el eAssist, que lo convierte en un mini-híbrido)).
2.5 litros de cuatro cilindros de 195 CV y 253 Nm.
3.6 litros V6 de 303 CV y 358 Nm.
La caja de cambios disponible es automática y de seis velocidades.


El nuevo Impala se fabricará en las plantas de GM, de Hamtramck, Michigan y de Oshawa, Ontario. Saldrá a la venta recién a principios de 2013.






VIDEO Oficial:



VIDEO desde el Salón de Nueva York:



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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por Erni el Sáb 14 Abr 2012, 16:44

Me encantó!!!!! cheers
No pierdan de vista las aletas (atrofiadas, convertidas en simples nervaduras) que nacen en las puertas traseras......rescatan el espíritu Impala, aggiornado al nuevo siglo.
Me gustó más que el Malibú, lo cual no es poco.


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por Invitado el Sáb 14 Abr 2012, 17:18

Por Fin algo visualmente bueno como el CC!

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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por Sandokan el Sáb 14 Abr 2012, 18:32

Ahhhhhhh, me enamore, me encanto la trompa, sus lineas y esa colita, papa, esto es para mi gusto un buen polvo.


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por ezekorn el Sáb 14 Abr 2012, 18:54

Tiene algo del Impala? jajaj

Es hermoso igualmente


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por ricvectra 2.2 el Sáb 14 Abr 2012, 19:02

Tiene cosas que me recuerdan el cruze el camaro y el insignia,hermoso!!!


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por Coiron el Sáb 14 Abr 2012, 21:54

Hermoso auto. Ojala que algunas de las cosas que tiene este lo apliquen a los proximos modelos, como reemplazar la caja AT de 4ta por esta de 6ta, etc.


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por Hugo Daniel el Sáb 14 Abr 2012, 22:42

Que hermosura de auto que lineas delicadas y al mismo tiempo agresivas muy lindo me gusta mucho......


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por tonio el Dom 15 Abr 2012, 08:09

Lindo auto, grandote (mas de 5 mts.)hay que estacionar este bote y tener donde guardarlo.


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por alevectra el Dom 15 Abr 2012, 09:19

Me gusta, sí, pero no me hace "tilín". Es muy similar a todos los coches de ahora, en especial a nuevo JAguar (bueno, al menos me parece a mi).
Un tío mio tuvo (o tiene, no se) un Impala del 57, el legítimo, y ese era un coche "distinto" incluso en su época.

Saludos

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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por Nico_Calesitero el Dom 15 Abr 2012, 11:04

Uffffffff, hermoso! Lo que saldría en Argentina, si un Cruze LTZ AT está como 160... Nave!!!!


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por delvaller el Dom 15 Abr 2012, 11:13

NicoCalesitero escribió:Uffffffff, hermoso! Lo que saldría en Argentina, si un Cruze LTZ AT está como 160... Nave!!!!

Eso no es nada, hace 2 semanas dijo el presidente de F**d que los autos en Argentina iban a valer lo mismo que en Brasil.... Asi que ajustandose los cinturones...


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por Sandokan el Dom 15 Abr 2012, 11:24

A juntar y comprar casa con mucha cochera, mas de 5 mts, lpm


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por Sebastian_S el Dom 15 Abr 2012, 14:15

muy lindo...la trompa me recuerda mucho al el camaro
me imagino que aca no llega no?


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por CD1996 el Dom 15 Abr 2012, 18:31

Me gusta mucho de frente.
El resto de las líneas son modernas, tal vez hubiera esperado otras luces traseras pero no me disguntan.
Para ser un Impala completo tendría tener un V8 aunque sea en opción.
Respecto de sus más de 5 metros de largo, manejo el Valiant III de mi suegro que mide lo mismo y no tiene dirección hidráulica, ni servo; por lo que el tamaño no es problema.
Ojalà llegue a Europa y tal vez lo podamos ver en nuestro país.


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por alevectra el Lun 16 Abr 2012, 00:08

En Europa estos barcos no suelen dar resultado....... el poco mercado que hay se lo comen los alemanes (mb, BMW y Audi)

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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

Mensaje por Lulo el Lun 16 Abr 2012, 13:31

Me parece que soy "el contra" esta vez, jajaj!
No es el tipo de autos que me gustan, muy norteamericano. Le voy a dar con un caño jaja, pero es mi opinión:
El frente es muy alto y cuadrado (lo veo parecido al Volt y al Camaro). La imitación de las aletas con ese músculo en el guardabarros trasero me parece que carga mucho el lateral del auto y parece tener un baúl desproporcionadamente grande. El interior pinta bien, de lo que pude ver, lo único que no me gusta es el diseño del volante, el diseño del cuadro de instrumentos y las palancas de limpiaparabrisas/luces de giro muy largas. No es que diga que es feo, pero prefiero toda la vida los diseños de origen Opel.


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Re: GM - CHEVROLET IMPALA 2014

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