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Prisma Joy: así es el reemplazante del Chevrolet Classic

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delvaller
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Prisma Joy: así es el reemplazante del Chevrolet Classic

Mensaje por delvaller el Jue 25 Ago 2016, 04:12

Prisma Joy: así es el reemplazante del Chevrolet Classic


El Chevrolet Classic ha muerto. ¡Viva el Prisma Joy! Por medio de un aviso publicado en los diarios, General Motors Argentina anunció ayer lo que sus directivos venían evitando confirmar en entrevistas con la prensa: el veteranísimo Classic producido en Rosario será discontinuado, tras 18 años en el mercado (leer obituario).

El anuncio corrió por cuenta de la compañía financiera de GM Argentina, que al mismo tiempo se encargó de anunciar el nombre del reemplazante. A partir de ahora, quienes estén pagando un Classic en cuotas serán transferidos de manera automática para recibir al sucesor: el “Prisma Joy 4P 1.4N LS MT”.

Esta versión todavía no se vende en nuestro mercado.

Es un sedán del Segmento B (chico), pero con equipamiento low-cost. Este modelo ya se comercializa en Brasil, pero con una mecánica 1.0. En nuestro mercado, tendrá el conocido 1.4 8v de 98 caballos, que ofrecen los Onix y Prisma desde 2013 (leer crítica).

La sigla “MT” identifica a la caja manual de cinco velocidad.

Y la “LS”, al equipamiento más básico. Todavía no fue informada la configuración para nuestro mercado, pero en Brasil esto implica hasta la ausencia de equipo de audio.

Otros rasgos de indudable estética “low-cost” son: ausencia de cromados, eliminación de faros antiniebla, y retrovisores y picaportes en plástico negro.

El apodo “Joy” identifica a los Prisma y Onix congelados en el tiempo. Para ser más claros: los Onix y Prisma acaban de recibir un restyling con mejoras de diseño y equipamiento en Brasil (ver fotos). Estas evoluciones llegarán a nuestro mercado en las próximas semanas, incluyendo a una inédita versión con estética “aventurera”: Onix Activ (ver fotos).

Las versiones Joy, en cambio, no recibieron ningunas de estas mejoras. Siguen con la estética de los Onix y Prisma originales de 2013. Por eso lo de “congelados en el tiempo”.

Para mantenerse competitivo, el reemplazante del Classic deberá cumplir con una premisa básica: ser el Chevrolet más accesible del mercado. El downprizing no parece sencillo. Los actuales Prisma arrancan en la Argentina en 235 mil pesos. Los últimos Classic en stock cotizan en 181 mil pesos.

***


Sin cromados ni antinieblas


Un Prisma low-cost, así es la esencia del Joy.


En Brasil, el Prisma Joy ni siquiera tiene equipo de audio


El reemplazante del Classic es un Prisma congelado en el año 2013


En Brasil también hay una versión hatchback: el Onix Joy.


El resto de la gama Onix y Prisma evolucionó en diseño, mecánica y equipamiento
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Re: Prisma Joy: así es el reemplazante del Chevrolet Classic

Mensaje por Ezeq26 el Jue 25 Ago 2016, 06:11

Viendólo así tan triste al Prisma, estéticamente, el Corsita me gustaba más...(a pesar de sus años encima).


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Re: Prisma Joy: así es el reemplazante del Chevrolet Classic

Mensaje por Erni el Jue 25 Ago 2016, 06:25

@Ezeq26 escribió:Viendólo así tan triste al Prisma, estéticamente, el Corsita me gustaba más...(a pesar de sus años encima).


El Corsa era Opel, en cambio el Onix y Prisma......es lo que hay.


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Re: Prisma Joy: así es el reemplazante del Chevrolet Classic

Mensaje por carli1961 el Sáb 27 Ago 2016, 12:14

que tristeza, hubieran dejado el celta


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Re: Prisma Joy: así es el reemplazante del Chevrolet Classic

Mensaje por rbotello el Sáb 27 Ago 2016, 21:03

Por fin lo reemplazaron, vean que tiene una estructura mucho más moderna y segura, ahora las terminales están obligadas a colocarles doble airbags y ABS.


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Re: Prisma Joy: así es el reemplazante del Chevrolet Classic

Mensaje por Ezeq26 el Miér 31 Ago 2016, 08:54

Los últimos Corsitas, venían con doble airbag y Abs también. En cuanto a estructura, no confío tanto en un Prisma ni en un Onix, pero que son más modernos que el Corsa, si ...


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Re: Prisma Joy: así es el reemplazante del Chevrolet Classic

Mensaje por delvaller el Jue 08 Sep 2016, 10:46

Chevrolet Prisma Joy: reemplazante del Classic será más barato

Después de 18 años en el mercado, el veteranísimo Chevrolet Classic se dejará de fabricar en los próximos meses. Y ya tiene reemplazante. El modelo producido en Rosario cederá de Chevrolet más accesible al Prisma Joy.

Se trata de un modelo producido en Brasil, que todavía no está a la venta oficial en nuestro mercado, pero que GM Argentina ya comunicó a todos los que venían pagando un plan de ahorro para el Classic. Como es habitual en estos casos, al discontinuarse un modelo, la marca traslada los planes de financiación ya en marcha a un modelo reemplazante.

Lo que todavía no se sabía –y generaba cierta inquietud entre los abonados a los planes del Classic- era el precio que tendría el Prisma Joy. Muchos temieron un salto en el valor y un aumento en las cuotas mensuales. Pero ocurrió lo contrario.

El Prisma Joy costará 11.600 pesos menos que el Classic más accesible. Así lo informó GM Argentina, en una carta dirigida a todos los suscriptores de planes de financiación. Obtuvimos una copia gracias a la gentileza de Nicolás, paparazzo de Autoblog.

El precio de lista del Classic 1.4 LS es de 216.600 pesos y el valor oficial del Prisma Joy 1.4 LS será 205.000 pesos. Sobre la base de ese valor se recalcularán las nuevas cuotas.

Sin embargo, quienes estén en condiciones de realizar una compra al contado, pueden aprovechar los descuentos por liquidación que está teniendo el Classic en los concesionarios. La versión LS se ofrece por 183.800 pesos, mientras que la LS Pack asciende a 201.100 pesos.




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Re: Prisma Joy: así es el reemplazante del Chevrolet Classic

Mensaje por Ezeq26 el Vie 09 Sep 2016, 11:13

Se recalcularán las nuevas cuotas (por nuevas, entiendo las próximas). Ahora, el que tenía 50 cuotas adentro? Pierde lo que pagó de más porque ahora, le darán un auto más barato? Cómo será ahí? Por lo que entiendo, dividirán las cuotas que faltan tomando el precio de éste Prisma, pero lo anterior...chau!

Claramente, una movida marketinera...


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Re: Prisma Joy: así es el reemplazante del Chevrolet Classic

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