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Comandos del volante no funcionan

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arielit0
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Comandos del volante no funcionan

Mensaje por arielit0 el Miér 31 Ago 2016, 05:56

Hola vectreros buen dia!!!! hace una tuve un problema con el arranque, la llave del auto giraba por completo sin hacer contacto, es decir solo giraba, me dijeron que el problema es el tambor, pues bien, me entero que el vectra no se le puede cambiar solo el tambor, por lo tanto tengo que cambiar el collar de arranque. Cambio el collar de arranque y ahora puedo encender el auto.

Esta mañana me doy cuenta que los comandos del volante no me funcionan.

Me rompieron algo? o hay que activarlos de alguna manera?

El auto es un Vectra CD 2.4 2008

saludos!!

Mil gracias!!!!!

Ariel
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Erni
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Re: Comandos del volante no funcionan

Mensaje por Erni el Miér 31 Ago 2016, 06:03

Hola buen día, creo que hay data respecto de los controles del volante, usá el Buscador.


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Sandokan
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Re: Comandos del volante no funcionan

Mensaje por Sandokan el Miér 31 Ago 2016, 07:45

Muy raro esto, primero, el tambor seguramente no se te rompio, sino que consta de dos partes, una es en si el tambor y esdepues lelva una pieza estriada con la leva, que es lo que se suele romper, del otro lado esta el contactor. si era el tambor solo, no hace falta sacar el "collar"., de todas maneras, para revisar si te sacaron el collar, desconecta la bateria, saca el cubre ABS, desconectalo y fijate las otras fichas si las eschufo bien. despues haces lo inverso y listo.


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arielit0
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Re: Comandos del volante no funcionan

Mensaje por arielit0 el Miér 31 Ago 2016, 08:21

Sandokan escribió:Muy raro esto, primero, el tambor seguramente no se te rompio, sino que consta de dos partes, una es en si el tambor y esdepues lelva una pieza estriada con la leva, que es lo que se suele romper, del otro lado esta el contactor. si era el tambor solo, no hace falta sacar el "collar"., de todas maneras, para revisar si te sacaron el collar, desconecta la bateria, saca el cubre ABS, desconectalo y fijate las otras fichas si las eschufo bien. despues haces lo inverso y listo.

Gracias por la pronta respuesta Jorge, me exprese mal, el tambor no se rompio, porque eso es una pieza toda integrada. Calculo que lo que se abra roto es la pieza estriada con la leva ya que la llave giraba por completo con facilidad es decir sin hacer practicamente fuerza la llave giraba y se sentia que no hacia contacto con nada. Voy a probar a ver las fichitas si quedaron bien conectadas.

En definitiva el collar de arranque lo cambie.

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