hola les comento que le paso a mi vectra asi todos aprendemos algo y ayuda realmente a que no les pase a otros.mi vectra b 2.2 8v se le paso aceite al agua, chan se volo la junta (tipica de un mecanico)bueno lo he llevado me cambio , junta de la tapa de cilindros cambio algunos repuestos que estaban medios medios y quedo barbaro.eso si lleno de aceite en toda la parte de las cañerias de agua .hidro de por medio saque lo que mas pude.pero seguia saliendo aceite.ya no sabia que era . lo llame a mi mecanico y el se comunico con el de la retificadora y le dijo que estaba todo barbaro que el problema que tienen los vectra es que donde entra la bomba hay un tapon de drenage de aceite y que suele ocurrir que se echa a perder porque es de amianto y se mezcla el aceite con el agua .se cambio el tapon y listo .recomiendo cuando cambiamos la bomba revisar ese tapon para saber en que estado se encuentra asi nos ahorramos dolor de cabeza y de plata ya que yo tuve que cambiar el radiador.bueno espero que le sirva a muchos .cualquier consulta a su disposicion

Buen aporte!!! al mio ese tornillito se lo cambio el mecánico que me cambio la bomba de agua !! me dijo exactamente eso!!
SAludos!!

Muchas Gracias y buen aporte a tener en cuenta!!

Muchas gracias Mariano, para tener en cuenta.

gracias por el dato !!!

Mariano a vos se te rompió ese tapon, no la junta de tapa entonces??

Otro dato!!
El aceite en el circuito de agua, es recomendable (en el caso de no sacar el radiador) utilizar jabón baja espuma, para los lavarropas automáticos!!!!.
Poner y sacar cuantas veces sea necesario hasta q limpie!!!

si la verdad no se que se me habia roto .ya el trabajo estaba echo.quedo barbaro pero lo tuve que llevar a que le pongan ese maldito tapon porque me habia arruinado el radiador..la joda en total sacar la tapa que igual ya habia que hacerla porque las guias estaban jodidas los repuestos mano de obra y radiadior 2400 $me pasa frio por la espalda nene.jaja

djdimarco escribió:si la verdad no se que se me habia roto .ya el trabajo estaba echo.quedo barbaro pero lo tuve que llevar a que le pongan ese maldito tapon porque me habia arruinado el radiador..la joda en total sacar la tapa que igual ya habia que hacerla porque las guias estaban jodidas los repuestos mano de obra y radiadior 2400 $me pasa frio por la espalda nene.jaja

podrias decirme la ubicacion de ese tapon??? a mi me pasó lo mismo y tengo la tapa en la rectificadora, no quemé junta ni nada pero me gustaria revisar el tapon que mencionas.
bomba de agua o de aceite es el tapon??
un abrazo

Cuando habla Mariano de bomba, es la de nafta?

pabloaguirre escribió:Cuando habla Mariano de bomba, es la de nafta?

Pablo, la bomba de nafta está en el tanque.
Está hablando de la bomba de agua (que se encuentra con la distribución).

Erni escribió:

pabloaguirre escribió:Cuando habla Mariano de bomba, es la de nafta?

Pablo, la bomba de nafta está en el tanque.
Está hablando de la bomba de agua (que se encuentra con la distribución).

gracias Enri....capaz eso le pasó al mio ya que no recalentó y no quemó junta, de todos modos desarmé todo porque no tenia conocimiento de la existencia de ese tapon.
hay que sacar la bomba de agua entonces para ver el estado del mismo???

MARCE40 escribió:

Erni escribió:

pabloaguirre escribió:Cuando habla Mariano de bomba, es la de nafta?

Pablo, la bomba de nafta está en el tanque.
Está hablando de la bomba de agua (que se encuentra con la distribución).

gracias Enri....capaz eso le pasó al mio ya que no recalentó y no quemó junta, de todos modos desarmé todo porque no tenia conocimiento de la existencia de ese tapon.
hay que sacar la bomba de agua entonces para ver el estado del mismo???

Por nada Pablo.... según leo, Mariano recomienda evaluar el estado del tapón cuando se cambie la bomba de agua.
PD: Soy Erni, no Enri.

Erni escribió:

MARCE40 escribió:

Erni escribió:

pabloaguirre escribió:Cuando habla Mariano de bomba, es la de nafta?

Pablo, la bomba de nafta está en el tanque.
Está hablando de la bomba de agua (que se encuentra con la distribución).

gracias Enri....capaz eso le pasó al mio ya que no recalentó y no quemó junta, de todos modos desarmé todo porque no tenia conocimiento de la existencia de ese tapon.
hay que sacar la bomba de agua entonces para ver el estado del mismo???

Por nada Pablo.... según leo, Mariano recomienda evaluar el estado del tapón cuando se cambie la bomba de agua.
PD: Soy Erni, no Enri.

Perdon Erni fue sin querer el error de tipeo en tu nombre.

mi vectra es 16v y el del autor del post es de 8v....tendrá el mio el dichoso tapon tambien?? que opinas?

un abrazo
Marcelo

MARCE40 escribió:

Erni escribió:

MARCE40 escribió:

Erni escribió:

pabloaguirre escribió:Cuando habla Mariano de bomba, es la de nafta?

Pablo, la bomba de nafta está en el tanque.
Está hablando de la bomba de agua (que se encuentra con la distribución).

gracias Enri....capaz eso le pasó al mio ya que no recalentó y no quemó junta, de todos modos desarmé todo porque no tenia conocimiento de la existencia de ese tapon.
hay que sacar la bomba de agua entonces para ver el estado del mismo???

Por nada Pablo.... según leo, Mariano recomienda evaluar el estado del tapón cuando se cambie la bomba de agua.
PD: Soy Erni, no Enri.

Perdon Erni fue sin querer el error de tipeo en tu nombre.

mi vectra es 16v y el del autor del post es de 8v....tendrá el mio el dichoso tapon tambien?? que opinas?

un abrazo
Marcelo

Nada que perdonarte.
Me inclino porque ese tapón exista en los 16V (es un pálpito).