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GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

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delvaller
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GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por delvaller el Lun 04 Abr 2011, 16:57

Agile 4×4: Chevrolet presentó su auto para el Maxi Rally



El Tango Rally Team difundió las primeras fotos oficiales del Chevrolet Agile Maxi Rally. Se trata de un prototipo con tracción integral, que debutará este fin de semana en el Rally de Areco.
Maxi Rally es el nombre de la nueva categoría del Rally Argentino, que se propuso alinear autos con mecánicas idénticas, pero con carrocerías que identifiquen a algunos de los modelos más populares del mercado. Otros modelos ya presentados son el Volkswagen Gol Trend (ver nota y fotos) y el Fiat Punto (ver nota y fotos). Pronto se sumará un F**d Fiesta Kinetic Design.
El desarrollo de los Maxi Rally corrió por cuenta de los hermanos Barattero, en Córdoba. Todos llevarán idénticos motores 2.4 aspirados, derivados de la Honda CR-V, pero potenciados hasta los 280 caballos. La transmisión integral y la caja secuencial de seis velocidades proviene del Subaru Impreza WRX STi.
Los Chevrolet Agile Maxi Rally correrán para el Tango Rally Team y serán conducidos por Luciano Bernardi y Marcos Ligato.




Luciano Bernardi y Marcos Ligato serán los pilotos del Agile Maxi Rally.
***
VIDEO: Chevrolet Agile Maxi Rally




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tonio
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Re: GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por tonio el Lun 04 Abr 2011, 17:50

Todas estas categorias como el TC 2000, TRV6 y ahora esta donde corren carrocerias y marcas pero con mecanicas iguales me decepcionan, ya que siempre a uno le gusta que un auto con la mecanica original, por supuesto que con preparación adecuada, sea el que corra e identifique a la marca. A parte que los logros y las experiencias en las carreras siempre fueron nutriendo de mejoras a los autos de calle.


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Re: GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por Saxon el Mar 05 Abr 2011, 15:20

Sigue siendo feo Razz


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Re: GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por tanoGTi el Mar 05 Abr 2011, 16:49

@tonio escribió:Todas estas categorias como el TC 2000, TRV6 y ahora esta donde corren carrocerias y marcas pero con mecanicas iguales me decepcionan, ya que siempre a uno le gusta que un auto con la mecanica original, por supuesto que con preparación adecuada, sea el que corra e identifique a la marca. A parte que los logros y las experiencias en las carreras siempre fueron nutriendo de mejoras a los autos de calle.

lo que pasa tonio es que hay motores que son muy superiores, por ejemplo un k20 (motor del civic SI)tiene 20 años mas tecnologia que un motor chevrolet.
entonces hacen esto para hacer mas justa la categoria
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Erni
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Re: GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por Erni el Mar 05 Abr 2011, 17:53

@tanoGTi escribió:
@tonio escribió:Todas estas categorias como el TC 2000, TRV6 y ahora esta donde corren carrocerias y marcas pero con mecanicas iguales me decepcionan, ya que siempre a uno le gusta que un auto con la mecanica original, por supuesto que con preparación adecuada, sea el que corra e identifique a la marca. A parte que los logros y las experiencias en las carreras siempre fueron nutriendo de mejoras a los autos de calle.

lo que pasa tonio es que hay motores que son muy superiores, por ejemplo un k20 (motor del civic SI)tiene 20 años mas tecnologia que un motor chevrolet.
entonces hacen esto para hacer mas justa la categoria


Asimismo, tengamos presente que el Agile -además de tener un motor "contenido"- no es un vehículo de tracción integral, razón por la cual se deben haber inclinado por uno derivado de la CR-V....2.4 L. (1 L. más de cilindrada que de fábrica) e integral.
Por la misma razón, han tenido que recurrir a la transmisión de Impreza. Wink


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tonio
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Re: GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por tonio el Miér 06 Abr 2011, 17:53

No,yo entiendo que lo que buscan es equiparar y economizar en las preparaciones al ser un unico preparador que los hace a todos, pero a lo que me referia es al orgullo que antes a uno le producía cuando su marca ganaba una carrera, y el auto que andaba en la calle tenia la misma mecanica que el que corria, aunque estuviera tan pichicateado que no se podia comparar con el de calle, pero el entusiasmo que trasmitia en los fanas era otro.(estoy un poco nostalgico hoy),ja,ja,ja


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Re: GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por Erni el Miér 06 Abr 2011, 19:26

@tonio escribió:No,yo entiendo que lo que buscan es equiparar y economizar en las preparaciones al ser un unico preparador que los hace a todos, pero a lo que me referia es al orgullo que antes a uno le producía cuando su marca ganaba una carrera, y el auto que andaba en la calle tenia la misma mecanica que el que corria, aunque estuviera tan pichicateado que no se podia comparar con el de calle, pero el entusiasmo que trasmitia en los fanas era otro.(estoy un poco nostalgico hoy),ja,ja,ja


Te entiendo Tonio, a mí me pasa lo mismo con las otras categorías.
Pero en ésta -puntualmente- el tema no ha sido equiparar, sino convertir un auto de tracción delantera y motor pequeño en uno de tracción integral y casi 2 litros y medio.
"La necesidad tiene cara de hereje". Wink


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Re: GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por tonio el Miér 06 Abr 2011, 20:54

@Erni escribió:
@tonio escribió:No,yo entiendo que lo que buscan es equiparar y economizar en las preparaciones al ser un unico preparador que los hace a todos, pero a lo que me referia es al orgullo que antes a uno le producía cuando su marca ganaba una carrera, y el auto que andaba en la calle tenia la misma mecanica que el que corria, aunque estuviera tan pichicateado que no se podia comparar con el de calle, pero el entusiasmo que trasmitia en los fanas era otro.(estoy un poco nostalgico hoy),ja,ja,ja


Te entiendo Tonio, a mí me pasa lo mismo con las otras categorías.
Pero en ésta -puntualmente- el tema no ha sido equiparar, sino convertir un auto de tracción delantera y motor pequeño en uno de tracción integral y casi 2 litros y medio.
"La necesidad tiene cara de hereje". Wink

Totalmente de acuerdo, este es un caso especial y no me referia a esta categoria, si no hacen esto no habria forma que corriera el Agile


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Re: GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por ariel el Jue 07 Abr 2011, 06:25

@tonio escribió:
@Erni escribió:
@tonio escribió:No,yo entiendo que lo que buscan es equiparar y economizar en las preparaciones al ser un unico preparador que los hace a todos, pero a lo que me referia es al orgullo que antes a uno le producía cuando su marca ganaba una carrera, y el auto que andaba en la calle tenia la misma mecanica que el que corria, aunque estuviera tan pichicateado que no se podia comparar con el de calle, pero el entusiasmo que trasmitia en los fanas era otro.(estoy un poco nostalgico hoy),ja,ja,ja


Te entiendo Tonio, a mí me pasa lo mismo con las otras categorías.
Pero en ésta -puntualmente- el tema no ha sido equiparar, sino convertir un auto de tracción delantera y motor pequeño en uno de tracción integral y casi 2 litros y medio.
"La necesidad tiene cara de hereje". Wink

Totalmente de acuerdo, este es un caso especial y no me referia a esta categoria, si no hacen esto no habria forma que corriera el Agile

Tonio estoy con vos... antes cuando la pica era chevrolet, torino y f*** cada cual con su motor, con sus ventajas y desventajas. y el juego del piloto era mucho mas destacado.
ojo no desmerezco a los pilotos de ahora, el manejo es mas fuerte pero con mucho mas tecnologia tambien.(traccion integral, abs, gps y demases)
yo hubiera preferido que en vez de comprar todo por dentro, ingenieria de la marca acondicione el vehiculo hasta los valores maximos permitidos, si, si... eso demandaria muchisimo mas dinero, pero el orgullo de que gane un vehiculo hecho por la marca preparado para un Rally seria una excelente propaganda del trabajo en equipo y capacidades tecnicas.
esto de correr con los autos iguales es solo beneficiar a honda con el motor, mitsubishi con la caja, y felicitaciones a los mecanicos que supieron armar todo, pero en si, que corra solo con la carroceria de la marca no me parece...
igual voy a ir a verlos. la emocion corre por otro lado. aveces sin importar la escuderia.


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Re: GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por Erni el Jue 07 Abr 2011, 14:33

@ariel escribió:

Tonio estoy con vos... antes cuando la pica era chevrolet, torino y f*** cada cual con su motor, con sus ventajas y desventajas. y el juego del piloto era mucho mas destacado.
ojo no desmerezco a los pilotos de ahora, el manejo es mas fuerte pero con mucho mas tecnologia tambien.(traccion integral, abs, gps y demases)
yo hubiera preferido que en vez de comprar todo por dentro, ingenieria de la marca acondicione el vehiculo hasta los valores maximos permitidos, si, si... eso demandaria muchisimo mas dinero, pero el orgullo de que gane un vehiculo hecho por la marca preparado para un Rally seria una excelente propaganda del trabajo en equipo y capacidades tecnicas.



Motor Honda, caja Mitsubishi.....¿a qué categoría te referís?
esto de correr con los autos iguales es solo beneficiar a honda con el motor, mitsubishi con la caja, y felicitaciones a los mecanicos que supieron armar todo, pero en si, que corra solo con la carroceria de la marca no me parece...
igual voy a ir a verlos. la emocion corre por otro lado. aveces sin importar la escuderia.


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Re: GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por ariel el Vie 08 Abr 2011, 05:44

@Erni escribió:
@ariel escribió:

Tonio estoy con vos... antes cuando la pica era chevrolet, torino y f*** cada cual con su motor, con sus ventajas y desventajas. y el juego del piloto era mucho mas destacado.
ojo no desmerezco a los pilotos de ahora, el manejo es mas fuerte pero con mucho mas tecnologia tambien.(traccion integral, abs, gps y demases)
yo hubiera preferido que en vez de comprar todo por dentro, ingenieria de la marca acondicione el vehiculo hasta los valores maximos permitidos, si, si... eso demandaria muchisimo mas dinero, pero el orgullo de que gane un vehiculo hecho por la marca preparado para un Rally seria una excelente propaganda del trabajo en equipo y capacidades tecnicas.



Motor Honda, caja Mitsubishi.....¿a qué categoría te referís?
esto de correr con los autos iguales es solo beneficiar a honda con el motor, mitsubishi con la caja, y felicitaciones a los mecanicos que supieron armar todo, pero en si, que corra solo con la carroceria de la marca no me parece...
igual voy a ir a verlos. la emocion corre por otro lado. aveces sin importar la escuderia.

perdon fe de erratas: donde dice caja Mitsubishi lease Subaru Impreza WRX STi


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Re: GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

Mensaje por Erni el Vie 08 Abr 2011, 09:54

@ariel escribió:
@Erni escribió:
@ariel escribió:

Tonio estoy con vos... antes cuando la pica era chevrolet, torino y f*** cada cual con su motor, con sus ventajas y desventajas. y el juego del piloto era mucho mas destacado.
ojo no desmerezco a los pilotos de ahora, el manejo es mas fuerte pero con mucho mas tecnologia tambien.(traccion integral, abs, gps y demases)
yo hubiera preferido que en vez de comprar todo por dentro, ingenieria de la marca acondicione el vehiculo hasta los valores maximos permitidos, si, si... eso demandaria muchisimo mas dinero, pero el orgullo de que gane un vehiculo hecho por la marca preparado para un Rally seria una excelente propaganda del trabajo en equipo y capacidades tecnicas.



Motor Honda, caja Mitsubishi.....¿a qué categoría te referís?
esto de correr con los autos iguales es solo beneficiar a honda con el motor, mitsubishi con la caja, y felicitaciones a los mecanicos que supieron armar todo, pero en si, que corra solo con la carroceria de la marca no me parece...
igual voy a ir a verlos. la emocion corre por otro lado. aveces sin importar la escuderia.

perdon fe de erratas: donde dice caja Mitsubishi lease Subaru Impreza WRX STi


Ahhhhh!!!!....ahora entendí.
Creí que te referías a alguna otra categoría.


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