vectreros como estas, nose si esto va posteado aca pero para mi es el mejor lugar para ponerlo.

Les cuento , tengo las 17" con cubiertas dunlop japonesas
en medida 225/45/17 y me toca adelante cuando agarro una subida o bajada grande (solo la parte plastica de adentro) , y atras me toca la pestaña del guardabarros y un poco el pastico interior del paragolpes trasero.

La idea es , si alguien tiene unas cubiertas, similar calidad a las dunlop o un poco inferior, yo se las cambio , necesito en medida 205/40/17 ya que las otras medidas me parece que va a pasar lo mismo (como en 215/45 o 215/40).


sin mas que decir que las cubiertas estan usadas pero en muy buen estado , tiene bastante uso diria un 60% o mas , pero lamentablemente no me sirven!!

Hola nico, la medida ideal es 215 45 17 para tu auto !!! La 205 es muy chica te lo digo porque lo e visto parace un carrito de supermercado!!!! Suerte!!

no no , la medida ideal es 205, son las que tenian antes y le quedaban super bien, la 215 no la probe , pero prefiero 205

nikobecin escribió:no no , la medida ideal es 205, son las que tenian antes y le quedaban super bien, la 215 no la probe , pero prefiero 205

La 215 le va bien tambien, la llanta se la banca.

si, la llanta se la banca bien , pero me parece que va aseguir tocando , el auto lo tengo bajo de atras y de adelante, y me jode pasar por alguna lomada y escuchar como raspa la cubierta con el plastico interior del guardabarros. Tal vez si no lo ubiese bajado no me tocaria , pero antes con la 205 no me tocaba para nada , prefiero ir a lo seguro y no arriesgar a tener que volver a cambiar cubiertas... igual me gusta mas como le queda el talon 40 , se ve mucho mejor el auto!!

ojo , no discuto que puedan quedarle mejor las 215 , pero repito , tengo unos 6 cm mas abajo el auto en ambos ejes!

Como nadas Nico, para mantener la pisada original va la cubierta que tenes puesta, 225/45, la otra opción es la 205/50, si le pones con perfil 40 la relación se va a cualquier lado (6% de diferencia), para que te des una idea para acercarte a la relación original tendrian que ser 255/40 siempre hablando en r17.
Saludos.

El problema es el siguiente:

Si la medida original es 225/45/17 (es decir 63.4 cm de Diametro total) y vos le ponés 205/40/17 ( es decir 59.6 cm de Diametro total) la diferencia entre los diametros es de -3.8 cm.
Por lo tanto NO ES APTA ya que la tolerancia en cm es +/- 1.2 cm de diferencia de diametro.

Tendrias que ir a 215/45/17 (62.5 cm de diametro total) que haría una diferencia de -0.9 cm , entrando así dentro de la tolerancia de +/- 1.2 cm de diferencia

Esta formulita me fue pasada por una importante gomeria y la tengo en un archivo excel que con gusto pasaría si supiera como subir un excell a la pagina, jejeje

osky63 escribió:El problema es el siguiente:

Si la medida original es 225/45/17 (es decir 63.4 cm de Diametro total) y vos le ponés 205/40/17 ( es decir 59.6 cm de Diametro total) la diferencia entre los diametros es de -3.8 cm.
Por lo tanto NO ES APTA ya que la tolerancia en cm es +/- 1.2 cm de diferencia de diametro.

Tendrias que ir a 215/45/17 (62.5 cm de diametro total) que haría una diferencia de -0.9 cm , entrando así dentro de la tolerancia de +/- 1.2 cm de diferencia

Esta formulita me fue pasada por una importante gomeria y la tengo en un archivo excel que con gusto pasaría si supiera como subir un excell a la pagina, jejeje

Oscar, la MEDIDA ORIGINAL del auto de Nicolás, era 195-65-15.
Si establecés una proyección, ahí tenés el dato fehaciente.

yo probe con todas , las 225 45 andan muy bien , pero no hay caso porque toca. Ahora las cambio por unas 215 40 vamos a ver que tal... pero por la experiencia , estoy chocho con el perfil 40, hay que tener mas cuidado pero se siente mucho mejor el auto

Erni escribió:

osky63 escribió:El problema es el siguiente:

Si la medida original es 225/45/17 (es decir 63.4 cm de Diametro total) y vos le ponés 205/40/17 ( es decir 59.6 cm de Diametro total) la diferencia entre los diametros es de -3.8 cm.
Por lo tanto NO ES APTA ya que la tolerancia en cm es +/- 1.2 cm de diferencia de diametro.

Tendrias que ir a 215/45/17 (62.5 cm de diametro total) que haría una diferencia de -0.9 cm , entrando así dentro de la tolerancia de +/- 1.2 cm de diferencia

Esta formulita me fue pasada por una importante gomeria y la tengo en un archivo excel que con gusto pasaría si supiera como subir un excell a la pagina, jejeje

Oscar, la MEDIDA ORIGINAL del auto de Nicolás, era 195-65-15.
Si establecés una proyección, ahí tenés el dato fehaciente.

La proyeccion sería así:

195/65/15 ----- 63.5 cm de diametro
205/40/17 ----- 59.6 cm de diametro
dif -3.9 cm MEDIDA NO APTA

195/65/15 ----- 63.5 cm de diametro
215/45/17 ----- 62.5 cm de diametro
dif -0.9 cm MEDIDA APTA

195/65/15 ----- 63.5 cm de diametro
225/45/17 ----- 63.4 cm de diametro
dif -0.1 cm MEDIDA APTA

ahora que leo bien entiendo , las 205/40/17 es del mismo diametro que las 195/60/15 que tengo yo. de ancho las 215 es 1cm mas ancho, por ende creo que va a andar bien. Si es asi , entendi bien lo que me dijiste y tenes mucha razon eso siempre lo tube en cuenta, nada mas que por una cuestion de gusto trate de ponerle las 225 y no quedaron , vamos a ver que pasa con estas 215

muchachos , pregunta, que tal son las cubiertas maxxis ?