Hola gente tanto tiempo! estuve buscando en el foro para no molestarlos sobre el mismo tema, pero lamentablemente no encontre ninguna respuesta q se aplique a mi problema...
El tema es asi, los 2 vidrios delanteros suben cruzadasos y si no los empujo con la mano hacia atras se crusan mucho y vuelven a bajar, ya lleve a un especialista y me cambio los patines o algo asi y nada (me cobro 300 mangos ) estuve mirando las colisas y tambien consulte y no hace falta cambiarlas asi q nose q pordria hacer si me pueden ayudar se los voy a agradecer.. tendre q cambiar las 2 maquinas???
Saludos

No creo que tengas que cambiar máquinas ni motores, sí reparar lo ya existente.
Tendrías que dar con un especialista en alzacristales eléctricos, eso es todo.

erni y puede ser q este doblada la maquina? ahora de ser asi xq no me lo dijo el cerrajero si cambio los patines lo hubiera visto

no creo que sea problema de maquina, hay q revisar las guias. El ladron que te cobro 300 demandalo

danielito escribió:no creo que sea problema de maquina, hay q revisar las guias. El ladron que te cobro 300 demandalo

Y al gil q lo pago que le hacemos?

emann escribió:erni y puede ser q este doblada la maquina? ahora de ser asi xq no me lo dijo el cerrajero si cambio los patines lo hubiera visto

Es eso, no tengas dudas....hay que enderezarla y colocarla correctamente, nada más (el Vectra B no se dessuelda como el C, se dobla y se le cortan los remaches por la fuerza que hace el motor).
Evidentemente diste con un "ferretero", será cuestión de dar con la persona indicada.

Mañana lo voy a desarmar y de ser asi me voy hasta el "ferretero" y le doy con la maquina en la kbeza

emann escribió:Mañana lo voy a desarmar y de ser asi me voy hasta el "ferretero" y le doy con la maquina en la kbeza

No, llevale el auto completo y que te lo deje bien. Para mi esalguna guia del vidrio.

danielito escribió:no creo que sea problema de maquina, hay q revisar las guias. El ladron que te cobro 300 demandalo

+ 1

Totalmente de acuerdo!!!!!

Yo tenia ese problema cuando compre el auto y el problema era que estaba mal regulada la maquina ,solo tube que aflojar una tuerca mover el vidrio hasta que quedo en su lugar y volver a apretar .El mismo trabajo hice en mi 18 anterior pero aste tambien tenia juego en el remache, el cual cambie por un bulon con turerca y nunca mas un problema

ponele grafito en polvo en las colizas y en las guias donde pasa el vidrio . a mi me pasaba lo mismo y era que el vidrio se traba en las colizas y se cruzaba le puse grafito en polvo y nunca mas

djdimarco escribió:ponele grafito en polvo en las colizas y en las guias donde pasa el vidrio . a mi me pasaba lo mismo y era que el vidrio se traba en las colizas y se cruzaba le puse grafito en polvo y nunca mas

es muy buena opcion

mira, no se como funcionara el del vectra pero a mi me paso algo parecido en un fiat tipo italiano, un buen dia resulto que el vidrio subia torcido y cuando bajaba se acomodaba, investigando antes de desarmar nada veo que bien al borde del vidrio contra el parante lleva un guia de plastico pegada al vidrio que se mete dentro del burlete y lo hace ir derecho, fijate si es algo asi, yo lo solucione con 5 pesos si desarmar nada

Emmanuel fijate bien que hay un post sobre la reparción y cambios de patines, donde decía que el problema tuyo puede ser el tornillo Tork (creo 30)flojo que hace de tercer apoyo del sistema.-

si emanuel yo lo saque de ahi ami me cobraban 400 c/u,el mio fallaba por un patin roto lamentablemente lo lleve al mecanico por orto tema, bajo el vidrios y se le cayo, se hizo el gil lo acomodo con las manos y cuando subio el levata cristal se doblo y se trabo, yo lo reforce como decia ese post pero al poco tiempo empezo a subir un poco cruzado ahora antes de desarmar voy a probar con el grafito como dijo mariano por que los noto lentos y pesados a todos, a xq sin el panel interior funcionaba de 10