Se acuerdan ustedes el economizador de combustible que se vendía hace algunos años y que consistía en 2 imanes que se colocaban alrededor de la manguera de combustible cerca del carburador o de los inyectores?. Ese sistema daba resultados?

Yo creo que no pasaba nada, ya que se murió enseguida, los que somos mas grandes tambien conocimos unos dispositivos que se ponian en la base del carburador y llevaban conetada una manguerita que iba a un receptaculo con agua. En realidad ese dispositivo economizaba algo de combustible, pero el auto andaba mal, como que le faltaba combustible, y por eso tenia menos consumo, pero el auto andaba menos, tenia menos pique y hacia tironeos. La unica forma de reducir el consumo y la mas barata es cuidar el pie derecho.

Tal cual como dice Tonio, el tema es cuidar el pie derecho...cosa dificil en un vectra jaj

tonio escribió:Yo creo que no pasaba nada, ya que se murió enseguida, los que somos mas grandes tambien conocimos unos dispositivos que se ponian en la base del carburador y llevaban conetada una manguerita que iba a un receptaculo con agua. En realidad ese dispositivo economizaba algo de combustible, pero el auto andaba mal, como que le faltaba combustible, y por eso tenia menos consumo, pero el auto andaba menos, tenia menos pique y hacia tironeos. La unica forma de reducir el consumo y la mas barata es cuidar el pie derecho.

Tonio vos tenes idea del tema ese " el trucho" q le hacen al Agile? el de que le quitan la brida de la caja del fitro de aire.. le desconectan la batería unos minutos, resetean la ecu... y les da como un 50% de potencia extra... como que se despierta el motor.. y unos cuantos km/l gratis ?

Erni escribió:

Ericsp escribió:

tonio escribió:Yo creo que no pasaba nada, ya que se murió enseguida, los que somos mas grandes tambien conocimos unos dispositivos que se ponian en la base del carburador y llevaban conetada una manguerita que iba a un receptaculo con agua. En realidad ese dispositivo economizaba algo de combustible, pero el auto andaba mal, como que le faltaba combustible, y por eso tenia menos consumo, pero el auto andaba menos, tenia menos pique y hacia tironeos. La unica forma de reducir el consumo y la mas barata es cuidar el pie derecho.

Tonio vos tenes idea del tema ese " el trucho" q le hacen al Agile? el de que le quitan la brida de la caja del fitro de aire.. le desconectan la batería unos minutos, resetean la ecu... y les da como un 50% de potencia extra... como que se despierta el motor.. y unos cuantos km/l gratis ?

50% de potencia extra y menos consumo?.....me suena a ciencia ficción.
"Difícil que el chancho vuele", diría el gaucho...

jajaja...perfecta respuesta. Nada mas por agregar

el trucho quise decir, no se por que puse trucho :/


les digo que sí es real, por lo menos en el Agile, y si el vectra trae brida probemos... quitemos la brida.. desconectemos la batería etc los pasos q ya repetí...

Lean esto, si quieren hasta la página 21, y después me responden...

http://www.foroagile.com/t452-brida-de-la-admision

Erni escribió:

Ericsp escribió:Lean esto, si quieren hasta la página 21, y después me responden...

http://www.foroagile.com/t452-brida-de-la-admision

Lo leí "salpicadamente" y existe un post que dice que es inútil sacarla.

Para el vectra ? quiero leerlo! por que al Agile le funciona... lo dijeron todos los que lo hicieron... pero bueno el vectra... no se si alguien probo..